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AVIA(アヴィア) A149M SVD [メンズフィットネスシューズ][アビア-fit34]

AVIA(アビア)フィットネスシューズ A149MSVD07 FW NEWモデル!!○●特徴○●・新機能 CONVEXUS(コンビクサス)により、衝撃吸収性と抜群の安定性を発揮。・シンセティックメッシュの多用により、通気性、軽量性をメンズモデルで実現。・Gender Specific Lastにより、レディースのラストより幅広くしており、メンズの足型に合うラストを使用しました。・斬新なカラーデザインにより、ファッション性にも優れたシューズです。【CONVEXUS(コンビクサス)】コンビクサスユニットを最も衝撃の吸収が必要とされる箇所(踵)に複合的な空洞を持つことにより、高い衝撃吸収・安定性・反発性を生み出す。また、踵部分に設けられたTPUとTPUシャンクが衝撃吸収・安定性・反発性をより発揮する。内側にもTPUシャンクが入っていることから、内側への足のくじきを防止する。【アナトミカル・クレイドル】足全体をしっかりとホールドするミッドソール。フィット感があり、足のズレを防ぎます。【アッパー】シューズ紐との連動性で、ベルトラインを入れることにより、ホールド性を発揮。
詳細ページ:AVIA(アヴィア) A149M SVD [メンズフィットネスシューズ][アビア-fit34]
価格:10,500

AVIA(アビア)フィットネスシューズ A149MBS 【メンズシューズ】

AVIA(アビア)フィットネスシューズ A149MBS07 FW NEWモデル!!○●特徴○●・新機能 CONVEXUS(コンビクサス)により、衝撃吸収性と抜群の安定性を発揮。・シンセティックメッシュの多用により、通気性、軽量性をメンズモデルで実現。・Gender Specific Lastにより、レディースのラストより幅広くしており、メンズの足型に合うラストを使用しました。・斬新なカラーデザインにより、ファッション性にも優れたシューズです。【CONVEXUS(コンビクサス)】コンビクサスユニットを最も衝撃の吸収が必要とされる箇所(踵)に複合的な空洞を持つことにより、高い衝撃吸収・安定性・反発性を生み出す。また、踵部分に設けられたTPUとTPUシャンクが衝撃吸収・安定性・反発性をより発揮する。内側にもTPUシャンクが入っていることから、内側への足のくじきを防止する。【アナトミカル・クレイドル】足全体をしっかりとホールドするミッドソール。フィット感があり、足のズレを防ぎます。【アッパー】シューズ紐との連動性で、ベルトラインを入れることにより、ホールド性を発揮。
詳細ページ:AVIA(アビア)フィットネスシューズ A149MBS 【メンズシューズ】
価格:10,500

KTC ダイヤル型トルクレンチ(6.3sq) CMD0091

●6.3sq●トルク測定範囲:1.8〜9cN・m●最小目盛:0.2●弱電関係等小トルクの精密測定やプレロード測定用です。●独自の長いトーションバー方式の採用により、トルクの差がより明確に表われ、正確な測定ができます●置針式の採用により、測定値が端数まで確認でき、正確な測定作業が容易に行なえます。使いやすさ●長いトーションバーの採用により、全体にコンパクトで、軽く、頭部が薄くなっています。●目盛りの0点位置が本体中心線上にあり、見やすく、左トルクの測定も容易です●置針の設定により、見えない所(裏向けに使うなど)での作業もできます。耐久性●長いトーションバーの採用により、復元性が生かされ、無理がかからないため、半永久的に高精度を保ちます●本体は丈夫な樹脂ケース入りなので、保護及び保管をするのに適しています。
詳細ページ:KTC ダイヤル型トルクレンチ(6.3sq) CMD0091
価格:30,118

KTC ダイヤル型トルクレンチ(9.5sq) CMD0172

●9.5sq●トルク測定範囲:3.5〜17.5cN・m●最小目盛:0.5●ベアリングのプレロード測定等の小トルク管理に有効です●独自の長いトーションバー方式の採用により、トルクの差がより明確に表われ、正確な測定ができます●置針式の採用により、測定値が端数まで確認でき、正確な測定作業が容易に行なえます。使いやすさ●長いトーションバーの採用により、全体にコンパクトで、軽く、頭部が薄くなっています。●目盛りの0点位置が本体中心線上にあり、見やすく、左トルクの測定も容易です●置針の設定により、見えない所(裏向けに使うなど)での作業もできます。耐久性●長いトーションバーの採用により、復元性が生かされ、無理がかからないため、半永久的に高精度を保ちます●本体は丈夫な樹脂ケース入りなので、保護及び保管をするのに適しています。
詳細ページ:KTC ダイヤル型トルクレンチ(9.5sq) CMD0172
価格:30,789

KTC ダイヤル型トルクレンチ(9.5sq) CMD0282

●9.5sq●トルク測定範囲:6〜28cN・m●最小目盛:0.5●ベアリングのプレロード測定等の小トルク管理に有効です●独自の長いトーションバー方式の採用により、トルクの差がより明確に表われ、正確な測定ができます●置針式の採用により、測定値が端数まで確認でき、正確な測定作業が容易に行なえます。使いやすさ●長いトーションバーの採用により、全体にコンパクトで、軽く、頭部が薄くなっています。●目盛りの0点位置が本体中心線上にあり、見やすく、左トルクの測定も容易です●置針の設定により、見えない所(裏向けに使うなど)での作業もできます。耐久性●長いトーションバーの採用により、復元性が生かされ、無理がかからないため、半永久的に高精度を保ちます●本体は丈夫な樹脂ケース入りなので、保護及び保管をするのに適しています。
詳細ページ:KTC ダイヤル型トルクレンチ(9.5sq) CMD0282
価格:31,684

KTC ダイヤル型トルクレンチ(9.5sq) CMD072

●9.5sq●トルク測定範囲:14〜70cN・m●最小目盛:2●9.5sq.ベーシックモデル。乗用車や二輪に幅広く使用できます●独自の長いトーションバー方式の採用により、トルクの差がより明確に表われ、正確な測定ができます●置針式の採用により、測定値が端数まで確認でき、正確な測定作業が容易に行なえます。使いやすさ●長いトーションバーの採用により、全体にコンパクトで、軽く、頭部が薄くなっています。●目盛りの0点位置が本体中心線上にあり、見やすく、左トルクの測定も容易です●置針の設定により、見えない所(裏向けに使うなど)での作業もできます。耐久性●長いトーションバーの採用により、復元性が生かされ、無理がかからないため、半永久的に高精度を保ちます●本体は丈夫な樹脂ケース入りなので、保護及び保管をするのに適しています。
詳細ページ:KTC ダイヤル型トルクレンチ(9.5sq) CMD072
価格:32,653

KTC ダイヤル型トルクレンチ(12.7sq) CMD143

●12.7sq●トルク測定範囲:30〜140cN・m●最小目盛:2●乗用車にも使いやすい12.7sq.のトルクレンチです。●独自の長いトーションバー方式の採用により、トルクの差がより明確に表われ、正確な測定ができます●置針式の採用により、測定値が端数まで確認でき、正確な測定作業が容易に行なえます。使いやすさ●長いトーションバーの採用により、全体にコンパクトで、軽く、頭部が薄くなっています。●目盛りの0点位置が本体中心線上にあり、見やすく、左トルクの測定も容易です●置針の設定により、見えない所(裏向けに使うなど)での作業もできます。耐久性●長いトーションバーの採用により、復元性が生かされ、無理がかからないため、半永久的に高精度を保ちます●本体は丈夫な樹脂ケース入りなので、保護及び保管をするのに適しています。
詳細ページ:KTC ダイヤル型トルクレンチ(12.7sq) CMD143
価格:52,856

KTC ダイヤル型トルクレンチ(12.7sq) CMD243

●12.7sq●トルク測定範囲:50〜240cN・m●最小目盛:5●乗用車にも使いやすい12.7sq.のトルクレンチです。●独自の長いトーションバー方式の採用により、トルクの差がより明確に表われ、正確な測定ができます●置針式の採用により、測定値が端数まで確認でき、正確な測定作業が容易に行なえます。使いやすさ●長いトーションバーの採用により、全体にコンパクトで、軽く、頭部が薄くなっています。●目盛りの0点位置が本体中心線上にあり、見やすく、左トルクの測定も容易です●置針の設定により、見えない所(裏向けに使うなど)での作業もできます。耐久性●長いトーションバーの採用により、復元性が生かされ、無理がかからないため、半永久的に高精度を保ちます●本体は丈夫な樹脂ケース入りなので、保護及び保管をするのに適しています。
詳細ページ:KTC ダイヤル型トルクレンチ(12.7sq) CMD243
価格:53,527

KTC ダイヤル型トルクレンチ(12.7sq) CMD353

●12.7sq●トルク測定範囲:70〜350cN・m●最小目盛:10●12.7sq.で幅広いレンジに使用できます●独自の長いトーションバー方式の採用により、トルクの差がより明確に表われ、正確な測定ができます●置針式の採用により、測定値が端数まで確認でき、正確な測定作業が容易に行なえます。使いやすさ●長いトーションバーの採用により、全体にコンパクトで、軽く、頭部が薄くなっています。●目盛りの0点位置が本体中心線上にあり、見やすく、左トルクの測定も容易です●置針の設定により、見えない所(裏向けに使うなど)での作業もできます。耐久性●長いトーションバーの採用により、復元性が生かされ、無理がかからないため、半永久的に高精度を保ちます●本体は丈夫な樹脂ケース入りなので、保護及び保管をするのに適しています。
詳細ページ:KTC ダイヤル型トルクレンチ(12.7sq) CMD353
価格:54,496

KTC ダイヤル型トルクレンチ(19.0sq) CMD484

●19.0sq●トルク測定範囲:100〜480cN・m●最小目盛:10●19.0sq.で中型車両のエンジン関係に有効です。●独自の長いトーションバー方式の採用により、トルクの差がより明確に表われ、正確な測定ができます●置針式の採用により、測定値が端数まで確認でき、正確な測定作業が容易に行なえます。使いやすさ●長いトーションバーの採用により、全体にコンパクトで、軽く、頭部が薄くなっています。●目盛りの0点位置が本体中心線上にあり、見やすく、左トルクの測定も容易です●置針の設定により、見えない所(裏向けに使うなど)での作業もできます。耐久性●長いトーションバーの採用により、復元性が生かされ、無理がかからないため、半永久的に高精度を保ちます●本体は丈夫な樹脂ケース入りなので、保護及び保管をするのに適しています。
詳細ページ:KTC ダイヤル型トルクレンチ(19.0sq) CMD484
価格:86,478
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