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Callaway（キャロウェイ） LEGACY（レガシー）ドライバー SPEED AXISカーボンシャフト装着 45インチ （ルール適合） 【ゴルフクラブ08】
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さらなる飛距離と正確性。最適なー本が導く、「新しい飛び」！！■進化した打ちやすさ・使いやすさ！！ストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9％スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。■飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。
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詳細ページ：Callaway（キャロウェイ） LEGACY（レガシー）ドライバー SPEED AXISカーボンシャフト装着 45インチ （ルール適合） 【ゴルフクラブ08】
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価格：83,160円
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Callaway（キャロウェイ） LEGACY（レガシー）ドライバー SPEED AXISカーボンシャフト装着 46インチ （ルール適合） 【ゴルフクラブ08】
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さらなる飛距離と正確性。最適なー本が導く、「新しい飛び」！！■進化した打ちやすさ・使いやすさ！！ストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9％スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。■飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。
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詳細ページ：Callaway（キャロウェイ） LEGACY（レガシー）ドライバー SPEED AXISカーボンシャフト装着 46インチ （ルール適合） 【ゴルフクラブ08】
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価格：83,160円
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★ゴルフドライバー 【2008年NEWモデル】キャロウェイ LEGACY ドライバー ディアマナ アリスレイ63 シャフト
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◆進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。■飛びの3要素（ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。
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詳細ページ：★ゴルフドライバー 【2008年NEWモデル】キャロウェイ LEGACY ドライバー ディアマナ アリスレイ63 シャフト
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価格：91,917円
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★ゴルフドライバー 【2008年NEWモデル】キャロウェイ LEGACY ドライバー ツアーAD MD6 シャフト
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◆進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。■飛びの3要素（ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。
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詳細ページ：★ゴルフドライバー 【2008年NEWモデル】キャロウェイ LEGACY ドライバー ツアーAD MD6 シャフト
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価格：102,743円
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★ゴルフドライバー 【2008年NEWモデル】キャロウェイ LEGACY ドライバー ランバックス 6Z08 シャフト
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◆進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。■飛びの3要素（ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。
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詳細ページ：★ゴルフドライバー 【2008年NEWモデル】キャロウェイ LEGACY ドライバー ランバックス 6Z08 シャフト
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価格：94,490円
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▲ゴルフドライバー 【2008年NEWモデル】キャロウェイ LEGACY ドライバー SPEED AXISカーボンシャフト
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◆進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。■飛びの3要素（ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。
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詳細ページ：▲ゴルフドライバー 【2008年NEWモデル】キャロウェイ LEGACY ドライバー SPEED AXISカーボンシャフト
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価格：78,573円
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ミズノ JPX プレミアムライト チタンフェースアイアン 「5〜9,P」の6本セット JPXプレミアムライトHTカーボンシャフト
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楽に飛ばせる！生チタンフェースがさらに進化したJPXプレミアムライトアイアン設計のポイント1さらに極薄フェース、2.0/2.2mmの生チタンでボール初速アップ！外周部は、E310チタンフェースよりも更に0.4mm薄い。2.0mm厚さの生チタンフェース（中央部は2.2mm厚）ボール初速がさらにアップ！！設計のポイント2ユーティリティ並みの重心深度でボールが上がる！さらにスイートエリアも広くなった！！ソールのトウ側ヒール側2ヶ所にウエイトを配置。ワイドソールandポケットキャビティ効果で重心深度がユーティリティ並。キャビティのブレード部分に膨らみを持たすことによって、更なる周辺重量設計となり慣性モーメントが大幅アップ！設計のポイント3高弾道を生むBUTT STIFFのHT（High Trajectory）設計！JPX E310アイアン装着の『JPX60 HT』を軽量化した、『JPX プレミアムライトHT』。『HT』シリーズのシャフトは、バット部（グリップ側）を硬く、中央部を軟らかくすることで、グリップ下からの弾きの良いしなり戻りにより、ヘッドの返りと高弾道を実現します。
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詳細ページ：ミズノ JPX プレミアムライト チタンフェースアイアン 「5〜9,P」の6本セット JPXプレミアムライトHTカーボンシャフト
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価格：147,420円
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【現品限り40％OFF】 フォーティーン MT-28 V3 ウェッジ ニッケルクロムメッキ サテン仕上げ*
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ロフト別、バンス別に最適ソールデザインを新設計。さらにミーリング時間を2倍とした鏡面ミーリングにより、平面精度がさらに向上。さらなるスピン性能を発揮する、まさしくプロが求める超高性能ウエッジです。 ロフト別、バンス別に最適ソールデザインを新設計。さらにミーリング時間を2倍とした鏡面ミーリングにより、平面精度がさらに向上。さらなるスピン性能を発揮する、まさしくプロが求める超高性能ウエッジです。フォーティーン （Fourteen） MT-28 V3 ウェッジ ニッケルクロムメッキサテン仕上げ
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詳細ページ：【現品限り40％OFF】 フォーティーン MT-28 V3 ウェッジ ニッケルクロムメッキ サテン仕上げ*
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価格：12,600円
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【現品限り40％OFF】 フォーティーン MT-28 V3 ウェッジ、ノーメッキ・タフトライド仕上げ*
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ロフト別、バンス別に最適ソールデザインを新設計。さらにミーリング時間を2倍とした鏡面ミーリングにより、平面精度がさらに向上。さらなるスピン性能を発揮する、まさしくプロが求める超高性能ウエッジです。 ロフト別、バンス別に最適ソールデザインを新設計。さらにミーリング時間を2倍とした鏡面ミーリングにより、平面精度がさらに向上。さらなるスピン性能を発揮する、まさしくプロが求める超高性能ウエッジです。フォーティーン（Fourteen）MT-28V3ウェッジ、ノーメッキ・タフトライド仕上げ
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詳細ページ：【現品限り40％OFF】 フォーティーン MT-28 V3 ウェッジ、ノーメッキ・タフトライド仕上げ*
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価格：13,860円
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ミズノ JPX E310 ドライバー（SLEルール適合）*
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コクがある。キレがある。『新・生チタン』ドライバー誕生。 ミズノ JPX E310 ドライバー 新ルール適合でもさらに飛ぶ。 今度の『生チタン』は、弾きの良さと打感が違う。 通常のチタン合金に比べ2倍軟らかい『生チタン』フェースを採用し、弾きの良い打感を実現しました。 さらに、四軸シャフトをさらに進化させた『QUAD (クワッド)』カーボンシャフトがヘッドスピードを加速。ヘッドの鋭い走りと弾きで飛距離を伸ばします。 フェース部は、通常のチタン合金に比べ1.5〜2倍軟らかい「生チタン」(2008年SLEルール適合)を採用し、弾きの良い打感を実現。 フェース部のセンターを厚くし、トゥ、ヒール側を薄くした部分肉厚フェース設計。心地よい打感と打球音を与えてくれます。 さらに、ヘッド体積410cm3ながらも、クラブ長さ別に重心位置の最適化を追求。インパクト時にヘッドが返りやすく、ボールのつかまりやすさを向上させています。
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詳細ページ：ミズノ JPX E310 ドライバー（SLEルール適合）*
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価格：14,800円
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ラヴィリンアームクリーム2個セットを買うと ラヴィリンブレス＆ボディーリフレッシャーをプレゼント！ さらにラヴィリンフットクリーム（1g入り）もプレゼント 【送料無料】代引き手数料もいただきません 1週間に1回塗るだけ！
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